ELECTRICO RAZONABLE.
200 Kilometros de autonomia, bien equipado, un buen maletero y tres acabados.
lunes, 29 de abril de 2013
TWIZZY SPORT F-1
El coche eléctrico avanza con la puesta vista en las
carreras de Fórmula 1 y el argumento del respeto al medio ambiente, por lo que
han surgido algunos proyectos que van en esa dirección como es el prototipo Twizy
Sport F-1, presentado hoy por Renault.
Este prototipo (concept car) ha sido presentado en la factoría de Renault en
Valladolid, con la intención de hacer ver la importancia que "lo eléctrico" cada vez
tiene más importancia en la Fórmula 1.
Ante las voces de los que abogan por un mayor respeto al medio ambiente, la
tecnología del coche eléctrico debe tener una mayor presencia en el automovilismo
deportivo, por lo que las compañías se han puesto a investigar e innovar en este
campo.
De momento, Renault ha fabricado en un tiempo récord de apenas cuatro meses
este prototipo dotado con la tecnología Kers, un sistema de recuperación que
permite convertir la energía cinética en eléctrica y aprovecharla tanto para el
rendimiento de la batería como en la velocidad del coche.
Como ha dicho el director de Comunicación de Renault, Jesús Presa, el "futuro" de
las carreras de Fórmula 1 pasa por la reducción de las emisiones de los vehículos,
lo que las convierte en un terreno propicio para la investigación de nuevas
tecnologías.
"A nadie se le esconde que el futuro de la Fórmula 1 pasa por la reducción de
emisiones", ha advertido Jesús Presa, quien no ha dudado en que se van a
producir avances en esta tecnología, en el que Renault compite con otras marcas
mundialmente conocidas en los circuitos de velocidad.
Aunque por ser un "concept car" no va a ser comercializado, el Twizy Sport F-1 se
va a "pasear", aunque sin competir, por los circuitos europeos de velocidad y su
primera aparición será en el circuito de Alcañiz (Teruel), durante una de las pruebas
del campeonato World Series.
El prototipo del Twizzy Sport F-1 ha hecho una demostración en las pistas de la
factoría de Renault en Valladolid, en la que se ha podido apreciar el funcionamiento
del sistema Kers lo que, según han apreciado los técnicos de la compañía
automovilística, produce un sonido característico que no se advierte en el coche
comercial.
El nuevo prototipo lleva dos motores, uno el que lleva de serie el Twizy y otro
adicional que permite multiplicar por seis su potencia y llegar a las 10.000
revoluciones por minuto.
Partiendo del vehículo de serie, el Twizzy Sport F-1 ha avanzado en estética y
diseño para convertirse en un coche deportivo y dinámico, según ha puesto de
manifiesto Olivier Gillet, director de mercadotecnia de Renault Sport.
La idea de este nuevo prototipo de Renault, que lleva 36 años en las carreras de
Fórmula 1 y cuyo motores están actualmente montados en los coches de cuatro
equipos de esta competición, surgió en el último premio celebrado en Valencia.
Un equipo de 25 personas ha trabajado en Francia y en España con la vista puesta
en que un "motor electrificado" que pueda estar en condiciones de competir a partir
de 2014.
La puesta en escena del Twizzy Sport F-1 se ha producido en un momento en el
que el mercado del coche eléctrico en Europa, y especialmente en España, "no
cumple" las expectativas de los fabricantes, según ha reconocido el director de
Comunicación de Renault, quien ha asegurado que las unidades vendidas en la UE
MALAVIDACUSTOM (TALLERES COLORADO,S.A.)
miércoles, 10 de abril de 2013
NUEVO RENAULT CAPTUR
YA ESTA EN NUESTRAS INSTALACIONES, VEN A CONOCER EL NUEVO RENAULT CAPTUR, NO TE DEJARA INDIFERENTE.
jueves, 4 de abril de 2013
Nuevo DACIA DUSTER ADVENTURE
la mayoría de características de la edición Adventure se centran en el apartado estético.
Estos cambios confieren al Dacia Duster un look más atractivo, más descarado. Y tiene su encanto, todo sea dicho. Llaman nuestra atención los faros acoplados a una barra sobre el techo, tanto como los enormes adhesivos colocados por toda la carrocería.
El colorido se polariza a favor del blanco y el negro más puros, sin apenas lugar para los acabados metálicos, que se limitan a lucir en la nueva cola de escape y los protectores de bajos. El color negro se extiende hacia las llantas de acero, al igual que sucede con las máscaras oscurecidas de las ópticas delanteras.
El interior del Duster Adventure luce una tapicería especifica, confeccionada en tela -también- negra pespunteada con hilo -también- blanco. Sobre el salpicadero encontraremos instalado un navegador GPS Garmin, segundo elemento funcional de la versión Adventure además de los faros del techo.
Podremos elegirlo con tracción delantera o integral, y exclusivamente en los colores de carrocería Blanco Glaciar y Negro Nacarado.
Estos cambios confieren al Dacia Duster un look más atractivo, más descarado. Y tiene su encanto, todo sea dicho. Llaman nuestra atención los faros acoplados a una barra sobre el techo, tanto como los enormes adhesivos colocados por toda la carrocería.
El colorido se polariza a favor del blanco y el negro más puros, sin apenas lugar para los acabados metálicos, que se limitan a lucir en la nueva cola de escape y los protectores de bajos. El color negro se extiende hacia las llantas de acero, al igual que sucede con las máscaras oscurecidas de las ópticas delanteras.
El interior del Duster Adventure luce una tapicería especifica, confeccionada en tela -también- negra pespunteada con hilo -también- blanco. Sobre el salpicadero encontraremos instalado un navegador GPS Garmin, segundo elemento funcional de la versión Adventure además de los faros del techo.
Podremos elegirlo con tracción delantera o integral, y exclusivamente en los colores de carrocería Blanco Glaciar y Negro Nacarado.
lunes, 1 de abril de 2013
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