La gama de vehículos comerciales ligeros de Renault se completará en las próximas semanas con el nuevo Master 2010, un producto desarrollado en colaboración con Renault Trucks. Entre lo más destacable podemos mencionar la mejora en equipamiento y seguridad, y motores más eficientes.
Aunque la estética en este tipo de vehículos no suele tener tanto peso como en los turismos, hay que reconocer que respecto al modelo actual la nueva generación tiene mucho más estilo. La gran parrilla junto con los grupos ópticos alargados son los cambios más notables. En el habitáculo se estrenan materiales y el diseño del salpicadero también ha sido actualizado, con mandos de nueva factura y una instrumentación similar a la empleada en los Kangoo.
Aunque la estética en este tipo de vehículos no suele tener tanto peso como en los turismos, hay que reconocer que respecto al modelo actual la nueva generación tiene mucho más estilo. La gran parrilla junto con los grupos ópticos alargados son los cambios más notables. En el habitáculo se estrenan materiales y el diseño del salpicadero también ha sido actualizado, con mandos de nueva factura y una instrumentación similar a la empleada en los Kangoo.
La gama de motores del nuevo Master estará formada por un bloque 2.3 dCi con tres potencias: 100, 125 y 150 CV. Habrá versiones con tracción delantera y otras con tracción posterior. Llegará a los concesionarios de los principales mercados europeos a lo largo del mes de abril y se fabrica en la planta de Batilly, Francia.
